2025年我市临武高速全线、德郓高速主线、黄庄立交主线三大重点项目建成通车，补齐了我市路网短板。请问2026年全市交通运输项目建设将聚焦哪些关键领域？

杜守军：

好的，感谢您的提问。

2026年是“十五五”开局之年，市交通运输局全力推动续建项目提速攻坚，保障新开工项目按期落地，谋划实施重点项目36个，计划投资85亿元，主要聚焦以下关键领域。

高速公路方面。一是续建项目加速推进，确保济南至宁津、庆云至章丘、济南至东阿高速公路齐河至东阿段、济南至临清高速公路齐河至临清段4条高速公路年底前建成通车，届时我市境内高速公路里程将超780公里，“七纵六横”高速公路网全面建成。二是新开项目尽快实施，济南绕城高速晏城枢纽至表白寺改扩建项目、临武高速（二期）项目正在提速办理前期手续，力争年内开工。

普通国省道方面。加大对上争取力度，计划实施项目21个，投资17.33亿元、同比增长10.95%，再创新高。加快推进鲁冀省界“断头路”G240武城段改建工程；全面开工省重大实施类项目S323平原段改建工程，彻底解决困扰平原县30年的大车穿城历史问题；尽快启动G339宁津段改建工程；高标准完成10个修复养护项目、7个预防养护项目。积极开展数智公路建设，投资0.26亿元实施数智化项目4项，打造全省领先、全国先进的数智公路综合管理平台。

城建项目方面。一是积极做好黄庄立交项目的收尾工作，彻底解决我市南出口的交通瓶颈问题。二是年内建成滨德高速陵城北互通立交及连接线工程，有效改善陵城区及天衢新区东北部上下滨德高速不便的现状。三是及时改造东外环马颊河岔河大桥危桥，实现危桥动态清零，打造安全通行环境。

铁路机场方面。如期推进庆云通用机场于2026年建成试运行、津潍高铁（庆云段）于2027年建成通车。民生（德州）产业发展有限公司铁路专用线前期手续高效办理，力争早日开工建设。

农村公路方面。计划新改建农村公路300公里，实施旅游公路50公里，改造危旧桥梁30座，实施修复养护工程1450公里，农村公路优良路率保持在80%以上，逐步提高符合条件建制村通双车道公路比例。

下一步，市交通运输局将强化统筹协调，优化推进机制，破解项目建设难点堵点，全力保障各项重点项目按时序推进、落地见效，持续完善综合交通体系，为全市经济发展贡献交通力量。

这个问题，我先回答这些，谢谢。

山东商报记者

我市运输结构调整持续深化，多式联运 “一单制”、客货邮融合等举措推提质升级，规上企业货运周转量和货运量持续攀升。下一步有哪些创新举措，推动交通物流降本增效走深走实？

宋玉刚：

好的，感谢您的提问。

2026年，我市将从以下两个方面推进交通物流降本增效。

一方面，深化农村客货邮融合发展。具体来说，就是进一步整合农村客运、货运、邮政和快递资源，切实解决群众出行、物流配送和寄递服务“最后一公里”的难题。我们将持续优化乡镇“多站合一、集约共享”的物流快递服务中心功能，拓展村级快递驿站覆盖范围，巩固县乡村三级物流网点全覆盖成果。稳步推进县级物流分拨园区、乡镇共配中心与村级站点的功能升级与运营增效。同时，积极培育快递服务现代农业项目与农村物流品牌，推动全域客货邮融合发展示范区建设迈向深入。

另一方面，持续推进运输结构调整。我们将以交通强国区域性多式联运中心试点建设为抓手，充分发挥现有公路、铁路网络的区位优势，进一步推动货物运输向铁路转移。我们将认真落实老旧营运货车报废更新政策，推动运输装备绿色升级，同时持续深化“一单制”联运模式应用，强化公路、铁路、海运协同衔接，提升全程单证统一与流程效率。2026年2月4日我们已开通德州至广州货运班列，计划下半年开通德州至武汉货运班列，融入国际物流大通道，吸引更多现代物流企业与货代企业集聚。

这个问题，我先回答这些，谢谢。

2025年我市在培育交通运输新质生产力方面起步迅速，尤其在布局低空经济新赛道上，基础设施、应用场景方面取得初步成果。请问2026年在低空经济基础设施布局、产业融合应用等方面将有哪些升级举措？

许明柱：

好的，感谢您的提问。

2025年，我市交通运输领域低空经济发展实现良好开局，无人机光伏清洁应用场景成功入选全省典型案例，15个低空起降点已建成并投入使用，为2026年产业升级发展筑牢坚实基础。下面，我将从基础设施布局、产业融合应用两大方面，向大家介绍2026年度重点升级举措。

在基础设施布局层面，我们将以“三机场联动”为核心抓手，构建全域覆盖的低空飞行保障网络。其一，全力推进庆云通用机场建成投用。该机场是我市“十四五”期间唯一在建的A1类通用机场，项目总占地面积 407.92亩，目前已顺利完成航站区综合业务楼、生活中心封顶及机库基础工程验收工作，正按既定计划推进飞行区道面施工，预计2026年底竣工交付。机场建成后，将开通短途运输、航空物流配送等服务，同步启动通用航空产业园建设，重点吸引航材制造、飞行培训等相关企业入驻，着力打造鲁冀交界区域低空经济枢纽。其二，有序开展临邑通用机场前期筹备工作。目前已完成《选址报告》专家评审，正根据评审意见修改完善相关材料，计划年内取得民航华东地区管理局的行业审查意见。该项目占地800亩，同步谋划3000亩低空经济产业园，重点布局无人机研发测试、航空应急救援等功能板块，填补鲁西北区域航空产业发展空白。其三，持续推进德州民用运输机场选址对接工作。今年将重点加强与国家民航局、国家发改委的沟通协调，全力争取将其纳入全国民用运输机场布局规划，为未来低空经济与干线航空联动发展预留充足空间。

在产业融合应用层面，我们将聚焦“场景拓展+生态构建”双主线，推动低空经济与多领域深度融合发展。一方面，拓展多元应用场景。在现有无人机公路巡检场景的基础上，新增应急救援、空中游览等应用场景。例如，依托庆云通用机场开通“空中看庆云”特色旅游航线，串联石斛小镇、古枣文化产业园等优质文旅资源；联合卫生健康部门在临邑通用机场规划建设医疗转运基地，实现周边市县15分钟应急响应，提升区域应急医疗保障能力。另一方面，构建产业协同生态。依托德州市低空经济交流协会，整合全市低空经济领域各类资源，促进产业链上下游企业协同发展、抱团共进；同时持续优化空域管理服务，在现有32%适飞空域的基础上，进一步简化审批流程，为相关企业提供更高效、便捷的空域使用服务。

2026年，我们将以“基础设施提标、产业生态提质”为核心目标，全力推动我市交通运输领域低空经济从“起步开局”向“集聚突破”跨越升级，为德州市交通运输高质量发展注入强劲新动能！

这个问题，我就回答这些，谢谢。

德州新闻网记者

问题：德州“百吨王”全链条治理、高速公路无感化监管等科技执法经验在全国、全省推广。请问2026年如何持续深化智慧执法建设，推动交通执法治理能力现代化？

宋玉刚：

好的，感谢您的提问。

近年来，我市以科技赋能执法，在“百吨王”全链条治理、高速公路无感化监管等方面探索出了一批可复制、可推广的经验。面向2026年，我们将紧紧围绕治理能力现代化目标，以“交通运输智慧大脑”为中枢，持续深化智慧执法建设，核心是让“数据大脑”指挥“执法手脚”，实现从被动处置向主动预防、从单点发力向系统治理的升级。重点在以下三个方面持续攻坚：

一、深化科技治超，构建全域智能监管闭环

治超是保障道路安全的生命线。下一步，我们将打造“双轮驱动”的治超新格局。一方面，拓展“无感化”监管网络，以现有治超站为支点，加快省界高速公路不停车检测全覆盖，并复制京台高速经验，在青银、京沪等主干道推广，形成“点线面”结合的立体监控网。另一方面，深化“全链条”智能治理，全面发挥全市41处非现场执法点位效能，整合称重、轨迹、处罚数据，构建自动预警、智能研判、精准追踪、处罚反馈、源头溯责的“智能闭环链”，并关联信用管理，实现对“百吨王”等严重违法行为的高效压制和根本性治理。

二、强化科技打非，实现客运市场精准净化

针对非法营运治理难题，我们将依托智慧监管平台，推动形成“智能发现、精准打击、源头管控”的全链条治理模式。在出租车监管中，通过运用模型智能比对行驶轨迹与最优路径，自动识别涉嫌“故意绕道”行为，并以此为核心驱动，实现从自动预警、证据支持、依法处罚到纳入行业信用管理的全流程闭环。在网约车治理上，通过数据交叉分析精准识别非法网约车，并基于轨迹预测向执法一线推送预警与布控建议，实现从“盲目巡查”到“数据靶向”查处；同时，将查处车辆纳入黑名单并同步清退至平台，实现“查处一起、清退一个”的源头治理效果，持续净化客运市场环境。

三、推动精准执法升级，提升现代化协同效能

智慧执法的最终目标是精准和高效。我们将以此为方向，重点推进：一是执法支撑精准化，深化“智慧云搜”应用，一键获取车辆、企业、人员全景画像；强化“应急指挥”场景，实现突发事件“一张图”调度、资源快速匹配，提升应急响应速度。二是执法手段智能化，积极探索车路协同、无人机巡查等新技术应用，拓展对重点区域、复杂路段的立体化、全天候感知能力。三是执法协同区域化，立足德州“双区叠加”优势，依托区域执法联盟，以统一的无感化监管标准、数据共享和流程衔接为纽带，推动与京津冀、沿黄地区从“单点合作”向“系统集成”的协同执法升级，为跨区域治理提供德州方案。

这个问题，我先回答这些，谢谢。

我市“红德交运”党建品牌影响力持续提升，货车司机党员纳管工作成效显著，下一步就如何持续擦亮行业党建品牌，推动党建与业务深度融合、提升行业凝聚力等方面，都有哪些举措？

杜守军：

好的，感谢您的提问。

2026年，我们将锚定服务交通运输从业者、赋能行业高质量发展的核心目标，筑牢服务阵地、做实关爱举措，打造既有温度、又有力度、还有亮度的交通运输行业党建新格局。

一是建强服务阵地，让司机群体安家暖心。我们将构建“线上+线下”立体化、全覆盖党建阵地体系。线下全市现有司机党群服务中心37处，下一步将进行全面提质升级，优化司机党群服务中心布局，结合高速公路服务区、公路驿站建设，构建精准化服务体系。线上持续开发德州市交通运输行业党建服务平台，整合党员管理、线上学习等多元功能，重点打造贴心服务“智能模块”。平台将设立“亲情守望”功能和“三级预警”机制防范疲劳驾驶，开发“异常停留”监测功能降低事故发生率，同时集成法律咨询、权益保障等功能，方便司机实时查询政策、在线咨询投诉。

二是做优关爱举措，让从业人员安心无忧。我们将聚焦从业者急难愁盼问题，推出精准化、常态化关心关爱举措。扎实开展货车司机护航行动，结合2026年春节走访慰问，精准摸排司机信息，分级开展入户走访。健全领导干部常态化联系行业司机机制，市、县交通运输局分层对接相关企业和行业司机群体，通过座谈交流、调研走访、线上沟通等形式，精准收集诉求、掌握行业动态，靶向推送政策解读和帮扶服务，确保基层党建“千万行动”落地见效。

三是擦亮党建品牌，让行业发展凝心聚力。我们将持续擦亮党建品牌，选派232名党建指导员下沉一线，亮身份、践承诺、优服务。建强支部战斗堡垒，设立党员先锋岗，引导党员司机在安全行车、行业治理等领域走在前、作表率，让党员成为行业治理的“神经末梢”，凝聚起推动行业高质量发展的强大合力。

这个问题，我先回答这些，谢谢。

提问环节到此结束。刚才，市交通运输局石局长从3个方面向大家介绍了2025年度我市交通运输事业发展成效，3位分管负责人就大家关心的问题进行了解答，请各媒体做好宣传报道。如需进一步了解情况，请与市交通运输局联系，电话：0534-2582177。